F3 XCG2V 6FM 10 威格士變量葉片泵

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由于間隙疊加，會出現軸和變速箱花鍵之間干涉的可能性。為了減少這種可能

性，應當采用側齒花鍵配合。側齒配合和短嚙合長度比大經配合花鍵或長花鍵

嚙合有大的撓性和較小的側載荷傾向。作為一般規則，短的花鍵嚙合應當不

小于85%的花鍵節經，以較大的軸扭矩額定值。

獨特的雙金屬片板允許用于冷啟動。

· 有效的設計使泵在惡劣的轉速、溫度和交變載荷下工作。

通過偏心定子圈上的一個鉆孔，存在一個

When the oil viscosity in 860 to 54 cSt(4000 to 251 SUS)

, The pressure should be limited to the rated value

50% or less, until the Department

附加進油流道，這個孔直接連接進油口到

偏心定子圈的進口區域，并且提供一個附加流道，使油液進入機芯。

· 可折卸的機芯，通常帶有進油管，便于

維修和改變流量。

· 20 種排量，允許選擇較佳的流量輸出，用于較佳的能量使用。

· 單聯泵、通軸驅動泵、雙聯泵和三聯泵

間的機芯可以互換，簡化了機芯選擇，并且減少庫存。

· 液壓平衡設計( 無內部徑向力) 軸和軸承的壽命特別長。

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· 噪聲非常小，操作者倍感舒適。

油液是被密封在葉片之間，通過一個密封

的區域輸送到定子圈的出口段，當接近出口段時，容腔體積減小，油液被壓出，進

入系統。系統壓力進入葉片下方，在

正常工作時葉片密封接觸定子圈。當葉片通過定子圈的進油口段時，葉片的

徑向運動和轉子的轉動造成葉片間的容腔體積增加，這就產生了一個壓條件，允

許大氣壓力迫使油液進入容腔

· 軸能輕易地傳輸較高壓力，軸的壽命特別長。

System heat up. When the oil viscosity is greater than 860

CSt (4000 SUS), start the pump

Special attention should be paid to the entire system,

Both the cylinder and the motor are warmed upCome.

· 能夠使用各種油液。

· 軸封選項：單軸封設計用于“干式安裝”應用，雙軸封設計用于流體分隔

的“濕式安裝”應用，例如減速器或者常有潤滑的應用場合( 濕式安裝應

用延長軸的使用壽命)。

機芯的動作如圖2所示，轉子通過驅動軸

在定子圈內被驅動，它與動力源相聯接。隨著轉子轉動，葉片上的離心力加上葉片

下來自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓表面。

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